der Grundlagen- daten wird an dieser Stelle auf den Abschluss Bericht zu den Hauptverkehrsstraßen verwiesen. 2.1 Strategische Lärmkarten In der Anlage sind die Lärmkarten mit einem Ausschnitt der Hansestadt Stendal in den Lärmindizes LDEN und LNIGHT dargestellt. 2.2 Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen ...
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Aktualisiert: 10:14 04.06.2025
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Verkehrsstärke (DTV) von mindestens 8.200 Kfz/24h (3 Mio. Kfz/Jahr) aufweisen: Tabelle 1: Kartierungsumfang für die Stadt Tangermünde Hauptverkehrsstraßen Gesamtlänge [in km] B188 5,6 2. Ergebnisdarstellung Für eine detaillierte Beschreibung der methodischen Vorgehensweise zur Ermittlung der Grundlagen- daten ...
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Aktualisiert: 10:14 04.06.2025
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zur Ermittlung der Grundlagen- daten wird an dieser Stelle auf den Abschluss Bericht zu den Hauptverkehrsstraßen verwiesen. 2.1 Strategische Lärmkarten In der Anlage sind die Lärmkarten mit einem Ausschnitt der Stadt Wernigerode in den Lärmindizes LDEN und LNIGHT dargestellt. 2.2 Angaben über die geschätzte Zahl ...
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Aktualisiert: 10:14 04.06.2025
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zur Ermittlung der Grundlagen- daten wird an dieser Stelle auf den Abschluss Bericht zu den Hauptverkehrsstraßen verwiesen. 2.1 Strategische Lärmkarten In der Anlage sind die Lärmkarten mit einem Ausschnitt der Lutherstadt Wittenberg in den Lärmindizes LDEN und LNIGHT dargestellt. 2.2 Angaben über die geschätzte ...
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Aktualisiert: 10:14 04.06.2025
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Verkehrsstärke (DTV) von mindestens 8.200 Kfz/24h (3 Mio. Kfz/Jahr) aufweisen: Tabelle 1: Kartierungsumfang für die Stadt Zerbst/Anhalt Hauptverkehrsstraßen Gesamtlänge [in km] B184 6,54 2. Ergebnisdarstellung Für eine detaillierte Beschreibung der methodischen Vorgehensweise zur Ermittlung der Grundlagen- daten ...
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Aktualisiert: 10:14 04.06.2025
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Vorgehensweise zur Ermittlung der Grundlagen- daten wird an dieser Stelle auf den Abschluss Bericht zu den Hauptverkehrsstraßen verwiesen. 2.1 Strategische Lärmkarten In der Anlage sind die Lärmkarten mit einem Ausschnitt der Stadt Aschersleben in den Lärmindizes LDEN und LNIGHT dargestellt. 2.2 Angaben ...
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der methodischen Vorgehensweise zur Ermittlung der Grundlagen- daten wird an dieser Stelle auf den Abschluss Bericht zu den Hauptverkehrsstraßen verwiesen. 2.1 Strategische Lärmkarten In der Anlage sind die Lärmkarten mit einem Ausschnitt der Solestadt Bad Dürrenberg in den Lärmin- dizes LDEN und LNIGHT ...
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zur Ermittlung der Grundlagen- daten wird an dieser Stelle auf den Abschluss Bericht zu den Hauptverkehrsstraßen verwiesen. 2.1 Strategische Lärmkarten In der Anlage sind die Lärmkarten mit einem Ausschnitt der Stadt Bernburg (Saale) in den Lärmindizes LDEN und LNIGHT dargestellt. 2.2 Angaben über die geschätzte ...
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zur Ermittlung der Grundlagen- daten wird an dieser Stelle auf den Abschluss Bericht zu den Hauptverkehrsstraßen verwiesen. 2.1 Strategische Lärmkarten In der Anlage sind die Lärmkarten mit einem Ausschnitt der Stadt Bitterfeld-Wolfen in den Lärmindizes LDEN und LNIGHT dargestellt. 2.2 Angaben ...
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zur Ermittlung der Grundlagen- daten wird an dieser Stelle auf den Abschluss Bericht zu den Hauptverkehrsstraßen verwiesen. 2.1 Strategische Lärmkarten In der Anlage sind die Lärmkarten mit einem Ausschnitt der Stadt Blankenburg (Harz) in den Lärmin- dizes LDEN und LNIGHT dargestellt. 2.2 Angaben ...
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