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Lm(25) + Dv + DStrO + DStg M … maßgebende Verkehrsstärke in Kfz/h P … maßgebender Lkw-Anteil (über 3,5 t zulässige Gesamtmasse) in % Dv … Korrektur (dB(A)) für unterschiedliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten in Abhängigkeit vom Lkw-Anteil p (vgl. hierzu auch Pkt. 3.5.2 der VBUS) DStrO … Korrektur ...
berücksichtigt die Korrekturfaktoren und ergibt sich zu: Lm.E = Lm(25) + Dv + DStrO + DStg M … maßgebende Verkehrsstärke in Kfz/h P … maßgebender Lkw-Anteil (über 3,5 t zulässige Gesamtmasse) in % Dv … Korrektur (dB(A)) für unterschiedliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten in Abhängigkeit vom Lkw-Anteil p (vgl. ...
Lm(25) + Dv + DStrO + DStg M … maßgebende Verkehrsstärke in Kfz/h P … maßgebender Lkw-Anteil (über 3,5 t zulässige Gesamtmasse) in % Dv … Korrektur (dB(A)) für unterschiedliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten in Abhängigkeit vom Lkw-Anteil p (vgl. hierzu auch Pkt. 3.5.2 der VBUS) DStrO … Korrektur ...
berücksichtigt die Korrekturfaktoren und ergibt sich zu: Lm.E = Lm(25) + Dv + DStrO + DStg M … maßgebende Verkehrsstärke in Kfz/h P … maßgebender Lkw-Anteil (über 3,5 t zulässige Gesamtmasse) in % Dv … Korrektur (dB(A)) für unterschiedliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten in Abhängigkeit vom Lkw-Anteil p (vgl. ...
Lm(25) + Dv + DStrO + DStg M … maßgebende Verkehrsstärke in Kfz/h P … maßgebender Lkw-Anteil (über 3,5 t zulässige Gesamtmasse) in % Dv … Korrektur (dB(A)) für unterschiedliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten in Abhängigkeit vom Lkw-Anteil p (vgl. hierzu auch Pkt. 3.5.2 der VBUS) DStrO … Korrektur ...
Protected Area Tab. Tabelle u. a. und andere u. v. a. m. und viele andere mehr vgl. vergleiche v. a. vor allem VO Verordnung VSchRL Vogelschutzrichtlinie Richtlinie 2009/147/EG z. B. zum Beispiel z. T. zum Teil 8 1 Rechtlicher und organisatorischer Rahmen 1.1 Gesetzliche Grundlagen Europäisches Recht ...
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