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der gegen Provision vermittelten Waren – angeben. Besonderer Hinweis für Agenturtankstellen (Handel mit Kraftstoffen an Tankstellen in fremdem Namen): Die aus dem Handel mit Kraftstoffen erzielten Provisionen und Kostenvergütungen sind mit den sonstigen Umsätzen/ Provisionen aus dem Verkauf von Lebensmitteln o. Ä. ...
im Wesentlichen durch das aktuelle Verkehrs-aufkommen, d.h. die maßgebende Verkehrsstärke M pro Stunde, den prozentualen Anteil p an Lkw, die Korrekturfaktoren Dv für unterschiedliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten, DStrO für unter-schiedliche Straßenoberflächen, DStg für Steigungen und Gefälle ab 5 %. 3. ...
Bestimmt wird die Emission des Straßenverkehrs im Wesentlichen durch das aktuelle Verkehrs-aufkommen, d.h. die maßgebende Verkehrsstärke M pro Stunde, den prozentualen Anteil p an Lkw, die Korrekturfaktoren Dv für unterschiedliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten, DStrO für unter-schiedliche ...
im Wesentlichen durch das aktuelle Verkehrs-aufkommen, d.h. die maßgebende Verkehrsstärke M pro Stunde, den prozentualen Anteil p an Lkw, die Korrekturfaktoren Dv für unterschiedliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten, DStrO für unter-schiedliche Straßenoberflächen, DStg für Steigungen und Gefälle ab 5 %. 3. ...
Alle Betriebe (n=65) Unterstes Viertel (n=16) L e b e n d g e b o re n e F e rk e l je Z u c h ts a u A n z a h l Z u c h ts a u e n u n d H e k ta r L F Zuchtsauen je Arbeitskraft LF je Arbeitskraft lebend geborene Ferkel je Zuchtsau Daten und Fakten – Daten und Fakten – Daten und Fakten 4 Betriebe ...
ut -T ra ub en ei ch en -H ai nb uc he nw al d, ö rt lic h m it H ai ns im se n- A us bi ld un g G 60 K nä ue lg ra s- Li nd en -H ai nb uc he nw al d F 30 W al dz ie st -S tie le ic he n- H ai nb uc he nw al d F 32 W al dz ie st -S tie le ic he n- H ai nb uc he nw al d ei ns ch l. ba ch - un d flu ...
im Wesentlichen durch das aktuelle Verkehrs-aufkommen, d.h. die maßgebende Verkehrsstärke M pro Stunde, den prozentualen Anteil p an Lkw, die Korrekturfaktoren Dv für unterschiedliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten, DStrO für unter-schiedliche Straßenoberflächen, DStg für Steigungen und Gefälle ab 5 %. 3. ...
Verkehrs-aufkommen, d.h. die maßgebende Verkehrsstärke M pro Stunde, den prozentualen Anteil p an Lkw, die Korrekturfaktoren Dv für unterschiedliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten, DStrO für unter-schiedliche Straßenoberflächen, DStg für Steigungen und Gefälle ab 5 %. 3. Stufe der EU-Lärmkartierung ...
Bestimmt wird die Emission des Straßenverkehrs im Wesentlichen durch das aktuelle Verkehrs-aufkommen, d.h. die maßgebende Verkehrsstärke M pro Stunde, den prozentualen Anteil p an Lkw, die Korrekturfaktoren Dv für unterschiedliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten, DStrO für unter-schiedliche ...
Bestimmt wird die Emission des Straßenverkehrs im Wesentlichen durch das aktuelle Verkehrs-aufkommen, d.h. die maßgebende Verkehrsstärke M pro Stunde, den prozentualen Anteil p an Lkw, die Korrekturfaktoren Dv für unterschiedliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten, DStrO für unter-schiedliche ...