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in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 361 113 135 67 0 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 557 154 178 62 0 0 2.3 ...
Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Tag-Abend-Zeitraum LDEN LDEN in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 104 75 160 52 0 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ab ...
BImSchV § 4, Abs. 4) liegen, dar- gestellt: Tabelle 2: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Tag-Abend-Zeitraum LDEN LDEN in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 384 88 21 19 3 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum ...
im Tag-Abend-Zeitraum LDEN LDEN in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 1 2 0 0 0 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 7 0 1 0 0 0 ...
über die geschätzte Zahl der Menschen im Tag-Abend-Zeitraum LDEN LDEN in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 1302 998 890 243 2 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab ...
über die geschätzte Zahl der Menschen im Tag-Abend-Zeitraum LDEN LDEN in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 1142 387 546 756 2 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab ...
über die geschätzte Zahl der Menschen im Tag-Abend-Zeitraum LDEN LDEN in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 482 304 381 294 17 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab ...
Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Tag-Abend-Zeitraum LDEN LDEN in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 1178 540 575 220 6 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ...
Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Tag-Abend-Zeitraum LDEN LDEN in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 660 398 335 161 5 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ...
der Menschen im Tag-Abend-Zeitraum LDEN LDEN in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 623 335 266 77 0 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70 Anzahl ...