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1 A^ Manteltarifvertrag vom 30.08.2006 i.d.F. der redaktionellen Überarbeitung vom 05.06.2009 für die Arbeitnehmer in der Ziegeiindustrie im Gebiet der Bundesrepublik Deutschland ausgenommen Bayern I N H A L T S V E R Z E I C H N I S § 1 § 2 § 3 § 4 § 5 § 6 § 7 § 8 § 9 § 10 § 11 § 12 § 13 § 14 § 15 ...
Querfurt. (3) Der Geltungsbereich der Verordnung ist in den folgenden, mit einem Feststellungsvermerk des Regierungspräsidiums Halle versehenen topographischen Karten dargestellt, Maßstab 1 : 10.000: 1. Kleinjena M-32-36-B-c-3, 2, Freyburg/Unstrut M-32-36-B-c-1, 3. Zscheiplitz M-32-36-A-d-2, 4. ...
www.llg.sachsen-anhalt.de Redaktion: Dr. A. Kusterer, I. Reichardt, S. Stumpe Zentrum für Acker- und Pflanzenbau Stand: 05. Juni 2024 N Arznei- und Gewürzpflanzen Kohlenstraße Versuche 2024 FPFP FP FP FP GL 8, 0 FP Weg rechtsWeg mitteWeg mitte Stand vom 22.03.2024 Maßstab 1:1000 4,0 37,75 8,0 37,75 8,0 37,75 8,0 37,75 3, 0 ...
Anlage: Einkünfte neben dem Elterngeld Anlage: Einkünfte neben dem Elterngeld zur Antragsversion August 2025 1/3 Diese Anlage müssen Sie nur ausfüllen, wenn Sie im Antrag auf Elterngeld in Abschnitt 12.a angegeben haben, dass Sie voraussichtlich Einkünfte haben werden, während Sie Elterngeld ...
(BImSchG, §§ 47a-f) sowie in der Verordnung über die Lärmkartierung (34. BImSchV) verankert. Seit 2007/2008 erfolgen Lärmkartierung und Lärmaktionsplanung in einem fünfjährigen Turnus. In 2022 wurden deutschlandweit erneut Verkehrswege aller Verkehrsträger mit hohen Belastun- gen kartiert und somit ...
Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Tag-Abend-Zeitraum LDEN LDEN in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 104 75 160 52 0 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ab ...
im Tag-Abend-Zeitraum LDEN LDEN in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 1 2 0 0 0 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 7 0 1 0 0 0 ...
über die geschätzte Zahl der Menschen im Tag-Abend-Zeitraum LDEN LDEN in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 1142 387 546 756 2 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab ...
in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 0 0 0 0 0 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 0 0 0 0 0 0 2.3 Lärmbelastete ...
in dB(A) ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70-74 ab 75 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 49 22 44 19 0 Tabelle 3: Angaben über die geschätzte Zahl der Menschen im Nachtzeitraum LNight LNight in dB(A) ab 45-50 ab 50-54 ab 55-59 ab 60-64 ab 65-69 ab 70 Anzahl Betroffener Straßenverkehr 92 18 55 22 0 0 2.3 ...